رمپ تجهیزات آلومینیومی: ظرفیت، گرادیان، آلیاژ، و چک لیست خرید

یک بالابر قیچی 320 کیلوگرمی باید از یک کامیون جعبه‌ای در مکانی بدون اسکله، بدون لیفتراک و راننده‌ای که می‌خواهد در عرض 10 دقیقه حرکت کند، خارج شود. شخصی یک سطح شیب دار را باز می کند، آن را به لبه تریلر قلاب می کند و شروع به وینچ زدن می کند. همه چیز در مورد آن عملیات - شیب چقدر تند است، سطح شیب دار چقدر سنگین است، اینکه آیا ریل های جانبی چرخ ها را نگه می دارند - در روزی که رمپ سفارش داده شد، معمولاً توسط کسی که کمترین قیمت را ذکر می کرد، تصمیم گیری می شد. این عادت سفارش دادن مشکل است. سه متغیر تعیین می‌کنند که آیا یک سطح شیبدار تجهیزات آلومینیومی از سرویس روزانه دوام می‌آورد: ظرفیت نامی در زاویه بار واقعی، ضخامت آلیاژ و دیواره اکستروژن، و نحوه اتصال بالای سطح شیبدار به تریلر. قیمت چهارمین ملاحظه است نه اولین.

رقم ظرفیت روی برچسب واقعاً به چه معناست

تامین کنندگان یک عدد ظرفیت را نقل می کنند و این عدد فرض می کند که بار به طور مساوی در طول عرشه پخش شده است. بارهای واقعی اینگونه رفتار نمی کنند. یک دستگاه 300 کیلوگرمی روی چهار کاستور کوچک بیشتر وزن خود را روی یک ریل در میانه دهانه قرار می دهد که بدترین موقعیت ممکن برای یک تیر است. یک فایل گاری دستی به همان روش متمرکز فشار می آورد. دو پیامد به دنبال دارد.

ابتدا، امتیاز را با سنگین ترین بار تک چرخ یا تک نقطه ای مقایسه کنید، نه وزن کل دستگاه. دوم، بررسی کنید که آیا این رتبه‌بندی برای یک سطح شیبدار که کاملاً روی زمین قرار دارد یا برای یک رمپ که روی لبه تریلر قرار دارد، اعمال می‌شود. دهانه پشتیبانی نشده جایی است که انحراف و ترک خوردگی در نهایت خستگی آغاز می شود. سازندگان معتبر یک ضریب ایمنی طراحی، معمولاً بین 2:1 و 3:1، همراه با محدودیت انحراف برای عرشه بارگذاری شده منتشر می کنند. اگر یک دیتاشیت یک رقم واحد و هیچ چیز دیگری را ارائه می دهد، آن رقم را به جای مهندسی به عنوان بازاریابی در نظر بگیرید.

سطح شیب دار تاشو، رمپ قوس دار یا تخته اسکله: انتخاب بر اساس شغل، نه بر اساس ظاهر

نوع سطح شیب دار از دو اندازه گیری به دست می آید: ارتفاعی که بار باید از آن بالا برود و پایین ترین نقطه در قسمت زیرین دستگاه. تخت تریلر در 1.0 متر طبیعی است. اسکله بارگیری در 1.2 متر طبیعی است. سطح شیب دار باید با زاویه ای که تجهیزات می توانند آن را مدیریت کنند، از آن بالا برود، و باید شکم دستگاه را در جایی که سطح شیب دار با عرشه ملاقات می کند، پاک کند.

طول و شیب به هم مرتبط هستند و پیوند نابخشودنی است. یک رمپ 4:1 برای ارتفاع عرشه 1 متری به 4 متر عرشه نیاز دارد. یک رمپ 6:1 به 6 متر نیاز دارد. از آنجایی که بیشتر رمپ‌های تاشو در 2.5 متر متوقف می‌شوند، همان بستر تریلر 1.0 متری شیب نزدیک به 1:2.5، تقریباً 22 درجه ایجاد می‌کند. پشت یک وینچ خوب است و برای کسی که یک پالت کامیون بارگذاری شده را هل می دهد، ناامید کننده است.

آلومینیوم در مقابل فولاد: کاهش وزن از کجا می آید

رمپ های آلومینیومی تقریباً منحصراً از اکستروژن 6061-T6 و گاهی اوقات 6005A-T5 ساخته می شوند. معاوضه ها به جای یک اولویت قابل اندازه گیری هستند. آلومینیوم دارای چگالی حدود 2.7 گرم بر سانتی متر مکعب در مقابل 7.85 گرم بر سانتی متر مکعب برای فولاد است، بنابراین اکستروژن با سطح مقطع مساوی تقریباً یک سوم وزن دارد. مدول الاستیسیته آن، با این حال، حدود 69 گیگا پاسکال در برابر 210 گیگا پاسکال است، به این معنی که یک ریل آلومینیومی در زیر بار و مقطع یکسان، نزدیک به سه برابر منحرف می شود.

انحراف، نه مقاومت تسلیم، معمولاً بر طراحی حاکم است، بنابراین رمپ‌های آلومینیومی به مقاطع عمیق‌تر یا ضخیم‌تری نسبت به مقایسه معمولی نیاز دارند. هزینه از همان منطق پیروی می کند: اکستروژن آلومینیوم دو تا سه برابر قیمت هر کیلوگرم فولاد نرم است و این تفاوت از طریق جابجایی آسان تر، بدون رنگ آمیزی و بدون تعمیر زنگ زدگی بازیابی می شود. دو حالت شکست سزاوار توجه هستند. جوشکاری 6061-T6 ناحیه متاثر از حرارت را تخریب می کند و می تواند تقریباً 40 درصد از استحکام فلز اصلی را از بین ببرد مگر اینکه قطعه دوباره کهنه شود، بنابراین یک سطح شیبدار جوش داده شده باید با آزمایش بار فیزیکی به جای گواهینامه آلیاژ به تنهایی واجد شرایط باشد. و هر جا که آلومینیوم در شرایط مرطوب یا یخ زدایی به فولاد لخت برخورد کند، خوردگی گالوانیکی از نقطه تماس شروع می شود، که واشرهای عایق و بست های ضد زنگ را جزئی از مشخصات فنی می کند، نه یک لوازم جانبی.

گرادیان، نیروی فشار، و آنچه که یک اپراتور می تواند حرکت کند

تبدیل نسبت به نیرو

شیب ها به صورت نسبت نوشته می شوند: 4:1 یعنی یک واحد افزایش برای هر چهار طول، حدود 14 درجه. 8:1 حدود 7 درجه است. 12:1 مورد استفاده در رمپ های ساختمانی در دسترس کمتر از 5 درجه است. نیروی فشار برابر است با بار ضرب شده در سینوس زاویه سطح شیب دار، به علاوه مقاومت غلتشی. در 4:1 سینوس 0.24 است، بنابراین یک گاری 400 کیلوگرمی به تقریباً 97 کیلوگرم فشار افقی قبل از شمارش تلفات غلتشی نیاز دارد. راهنمای ارگونومی معمولاً فشارهای مکرر یک نفره را با وزنی حدود 20 کیلوگرم پوشش می دهد. به همین دلیل است که یک کامیون دستی یا یک گاری تخت تاشو به نسبتی نزدیک به 10:1 یا 12:1 نیاز دارد، در حالی که یک وینچ، یک پالت‌تراک برقی یا یک یدک‌کش موتوری می‌تواند در یک سطح شیبدار 4:1 کار کند.

زاویه شکست و ضربه اوت

بررسی هندسه دوم زوایای بالا و پایین سطح شیب دار را پوشش می دهد. ماشینی با فاصله کم از سطح زمین می تواند شکاف بین سطح شیب دار و عرشه تریلر را پر کند و تلفن را روی قاب خودش آویزان کند، دقیقاً به همین دلیل است که رمپ های قوس دار و چند برابری وجود دارند: منحنی تغییر جهت را در فاصله طولانی تری پخش می کند. در پایین، با بالا رفتن بار، یک رمپ شیب دار به سمت جلو می لغزد، بنابراین یک تسمه یا سنجاق که سطح شیب دار را به قاب تریلر می‌بندد، از پرتاب باری که بار را روی زمین می‌اندازد، جلوگیری می‌کند.

تجهیزات حمل و نقل و جابجایی مواد Bintai چرخ دستی های قفسی، چرخ دستی های پلت فرم، کامیون های سکوی ریلی جانبی و چرخ دستی های الکتریکی را مرور کنید. هنگام تطبیق تجهیزات حمل مواد با نیازهای بارگیری رمپ و تریلر مفید است. مشاهده محصول →

کشش، کربس، و اتصال در بالا

سه جزئیات تعیین می کنند که آیا یک رمپ در یک صبح مرطوب احساس امنیت می کند یا خیر. سطح در حال اجرا باید با یک الگوی پانچ یا برآمده اکسترود شود نه اینکه به عنوان نوار چسب زده شود، زیرا نوار در طول یک فصل در لبه ها بلند می شود. ریل های جانبی، که گاهی اوقات به آن ها حاشیه می گویند، از خروج چرخ ها از عرشه جلوگیری می کند. ارتفاع 40 تا 75 میلی‌متر برای اکثر چرخ‌شکن‌ها مناسب است، در حالی که ارتفاع‌های بلندتر مانع از ماشین‌های عریض می‌شوند. صفحه یا قلاب بالایی باید صاف روی آستانه تریلر قرار گیرد و هرگز روی لبه درب عقب یا درزگیر لاستیکی که تحت بار فشرده می شود، قرار نگیرد.

زنجیر، پین، یا اتصال بادامک به قاب تریلر تنها دفاع قابل اعتماد در برابر جابجایی سطح شیب دار در حالی که بار در نیمه بالا است. در جاهایی که سطح شیب دار با یک کامیون دستی یا یک گاری تخت تاشو روی چرخ‌های کوچک استفاده می‌شود، مراقب نحوه عبور چرخ از اتصال بین سطح شیبدار و تریلر باشید. یک پله تیز در آنجا باعث توقف چرخ های سبک می شود و بار را به طرفین می فرستد.

سبد خرید دستی تاشو تخت تاشو بی‌صدا گاری تخت تاشو با گزینه های سکوی 60 × 90 سانتی متر و 47 × 73 سانتی متر و بارهای 300 کیلوگرمی یا 150 کیلوگرمی، مربوط به تطبیق اندازه گاری با استفاده از سطح شیب دار. مشاهده محصول →

سطح شیب دار را با سبد خریدی که باید ارائه کند مطابقت دهید

قبل از انتخاب رمپ، سبد را اندازه بگیرید. قطر چرخ، فاصله بین دو محور، بار با کالا، و ارتفاع بالای بار همه مهم هستند. یک گاری تخت تاشو با عرشه عریض نسبت به یک کامیون دستی دو چرخ باریک، شیب را به طور قابل پیش‌بینی‌تری بالا می‌برد، زیرا بار روی چهار چرخ چرخ تقسیم می‌شود و مرکز ثقل پایین‌تر است. خریداران وزن دالی در مقابل کامیون دستی در انتهای دیگر کار نیز با همان محاسبات روبرو می شود: پلت فرم نورد مناسب نیروی فشار را به همان اندازه که سطح شیب دار کاهش می دهد، کاهش می دهد.

برای یک کار معمولی - یک گاری تخت تاشو، 150 کیلوگرم تا 300 کیلوگرم کالا، یک تخت تریلر 1.0 متری - یک رمپ آلومینیومی دو تکه با طول حدود 3 متر، با درجه بندی بار تک چرخ و مجهز به زنجیر بسته، اکثر روزها را بدون وینچ اداره می کند. بارهای سنگین‌تر یا عرشه‌های کوتاه‌تر، کار را به سمت تجهیزات برقی سوق می‌دهند.

چرخ دستی BT-Flatbed برای حمل و نقل مواد در انبار و صنعتی واگن برقی تخت سنگین با عرشه فولادی، سطح ضد لغزش، لبه‌های برجسته، و چرخ‌های چرخان که هنگام تعیین چرخ دستی و سطح شیبدار به عنوان یک سیستم مرتبط هستند. مشاهده محصول →

چک قبل از خروج سفارش خرید

• ظرفیت نامی برای بار تک چرخ در وسط دهانه، به اضافه بار کل توزیع شده.
• حد انحراف و ضریب ایمنی طراحی به صورت مکتوب ذکر شده است.
• وزن سطح شیب دار و اندازه تا شده با فردی که آن را دو بار در روز بلند می کند اندازه گیری می شود.
• سخت افزار پیوست بالا، زنجیر یا پین، همراه و مطابق با تریلر.
• ساخت سطح کششی و اندازه پله در اتصال سطح شیب دار به تریلر.
• گواهی آلیاژ و مزاج، به علاوه گزارش آزمایش بار هنگام جوشکاری رمپ.
• از لولاها، پین ها و تسمه های یدکی استفاده کنید، زیرا این قطعات مدت ها قبل از عرشه فرسوده می شوند.

سفارش دادن سطح شیب دار و گاری به عنوان یک سیستم، رایج ترین عدم تطابق را از بین می برد، زیرا طول و درجه سطح شیب دار را می توان بر اساس بار چرخ و فاصله محوری شناخته شده به جای حدس مشخص کرد.

تامین منابع رمپ و تجهیزات نورد با هم

تجهیزات جابجایی فلزات و رمپ‌هایی که آن را بارگیری می‌کنند معمولاً از همان پوشه خرید می‌آیند و نگهداری آنها در آنجا هزینه دارد. Bintai Machinery (Jiangsu) Co., Ltd. چرخ دستی های تخت تاشو، گاری های دستی تاشو با یک کلیک، کامیون های تدارکات انبار، چرخ دستی ابزار هیدرولیک، حصار عایق صنعتی و مبلمان خیابانی را در سایتی به مساحت 56 هکتار با 26000 متر مربع فضای کارگاهی در پارک صنعتی سوسو، سوچیان، جیانگ سو تولید می کند. این شرکت آزمایشگاه و خطوط تولید خودکار خود را راه اندازی می کند، از سفارشی سازی در چندین خط تولید پشتیبانی می کند، و به بازارهای اروپایی ارسال می کند، با بارگیری کانتینر و بسته بندی صادراتی که قبلاً بخشی از عملیات معمول است.

برای یک برنامه بارگیری، این ترکیب از سه جهت مهم است: مواد و اسناد آزمایشی می‌تواند همراه کالا باشد، گاری که از یک سطح شیبدار بالا می‌رود را می‌توان با بار چرخ‌ها و ابعاد فاصله محوری مشخص ساخت، و بازدید از کارخانه توسط خریداران خارج از کشور بخشی ثابت از فرآیند فروش است.

یک رمپ تجهیزات آلومینیومی یک آیتم خط کوچک در کنار ماشینی است که بارگیری می کند، اما کل عملیات را انجام می دهد. درجه بندی را در برابر بار تک چرخ تنظیم کنید، شیب را در داخل چیزی که یک شخص یا یک وینچ می تواند واقعاً تحمل کند، حفظ کنید، جوش پشت ادعای آلیاژ را زیر سوال ببرید و هر بار بالای سطح شیب دار را به تریلر ببندید. خریدارانی که سطح شیب دار و گاری را با هم مشخص می کنند، رمپ های کمتری را جایگزین می کنند و ساعات کمتری را از دست می دهند.